About this product
Draagbare mini-ijskrabber voor autoruiten & sneeuwverwijderaar.
Een compact hulpmiddel voor snelle actie bij het ijsvrij maken van autoruiten en het verwijderen van sneeuw van voor- en zijruiten — licht genoeg om de hele winter in het dashboardkastje te liggen, zodat u het bij de hand hebt wanneer u het nodig heeft.
Deze ijskrabber is speciaal ontworpen voor autoruiten — het oppervlak dat er het meest toe doet op een koude ochtend wanneer het zicht tot nul is gereduceerd en de tijd dringt. Het hulpmiddel werkt direct op de ijslaag op de ruit en breekt deze snel af, zodat het verwijderd kan worden zonder dat u hoeft te wachten tot de auto zelf is opgewarmd door de verwarming. Sneller vertrekken in winterse omstandigheden is een veiligheidsvoordeel, niet alleen een gemak.
Naast ijsvrij maken verwijdert het hulpmiddel ook losse sneeuw van ruiten — de combinatie die het handig maakt wanneer er 's nachts een laagje sneeuw is gevallen of wanneer er ijs onder de sneeuw is gevormd. Omdat beide functies in één tool op zakformaat zitten, is er geen aparte sneeuwborstel voor de voorruit nodig, wat van belang is wanneer u alleen beschikt over wat er al in de auto ligt van de vorige rit.
Het mini-formaat is het punt — een ijskrabber van normaal formaat lost het probleem op, maar alleen als hij in de auto ligt. Een hulpmiddel dat zo klein is, past in het dashboardkastje, deurvak of in een jaszak zonder noemenswaardige ruimte in te nemen. Dit betekent dat het de hele winter in de auto blijft liggen en op elke ijzige ochtend beschikbaar is, in plaats van alleen op de momenten dat u eraan gedacht heeft een grotere krabber mee te nemen. Het beste winterhulpmiddel is degene die er altijd is.
In Noord-Europa zijn ochtendvorst en ijs op de ruiten van oktober tot maart een regelmatig verschijnsel. Vanwege wettelijke zichtvereisten mag een auto niet worden bestuurd met onvrij zicht — een ijskrabber is in koude klimaten geen optionele extra, het is een vereiste. Het hebben van een speciaal hulpmiddel in plaats van improviseren met een bankpas of een mouw maakt het proces sneller, veiliger voor het glas en minder onaangenaam bij temperaturen onder het vriespunt, wanneer elke minuut buiten telt.
- Verwijder eerst losse sneeuw van de ruit met de sneeuwverwijderingskant van het hulpmiddel voordat u het ijs verwijdert — door eerst sneeuw te verwijderen, komt de ijslaag vrij en gaat het ijsvrij maken sneller.
- Zet de krabkant op het ijs op de ruit en maak stevige slagen over het oppervlak, beginnend vanuit het midden en werkend naar de randen.
- Werk bij dik ijs in secties — oefen druk uit om de ijslaag te breken en duw het naar de rand van de ruit in plaats van te proberen de hele voorruit in één keer te doen.
- Zodra de ruit vrij is, gebruikt u de sneeuwverwijderingskant om eventuele resterende ijsfragmenten van de rand van de ruit te duwen.
- Laat de verwarming van de auto de ruit verder opwarmen terwijl u het hulpmiddel gebruikt — de combinatie van warmte van binnenuit en mechanische actie van buitenaf maakt ruiten aanzienlijk sneller ijsvrij dan beide methoden afzonderlijk.
- Voorruit: het voornaamste gebruiksdoel — maak de hele voorruit vrij voordat u gaat rijden. Wettelijke zichtvereisten verplichten dat de gehele voorruit vrij is van ijs en sneeuw voordat u gaat rijden.
- Achterruit: gebruik in combinatie met de achterruitverwarming om ijs sneller van buitenaf te verwijderen terwijl het verwarmingselement van binnenuit werkt.
- Zijruiten en spiegels: het compacte formaat maakt het makkelijk om op kleinere oppervlakken te werken waar een grote krabber onhandig is.
- Opbergen in het dashboardkastje: de aanbevolen opslagplaats — houdt het hulpmiddel de hele winter permanent in de auto zonder ruimte in de kofferbak in te nemen.
- Reizen en huurauto's: bewaar in een tas of jaszak tijdens reizen in koude klimaten waar huurauto's mogelijk niet zijn uitgerust met een krabber.
- Veeg na gebruik droog voordat u het teruglegt in het dashboardkastje — een nat of ijzig hulpmiddel opbergen in een afgesloten ruimte kan ertoe leiden dat het aan andere voorwerpen vastvriest.
- Controleer de krabkant regelmatig gedurende het seizoen — als de rand gaat schilferen of barsten, vervang dan het hulpmiddel om krassen op de ruiten te voorkomen.
- Bewaar het hele jaar door in het dashboardkastje of deurvak — het hulpmiddel neemt nauwelijks ruimte in en is zo aan het begin van het koude seizoen altijd beschikbaar zonder dat u ernaar hoeft te zoeken.
- Wettelijke eisen: het is strafbaar om te rijden met beperkt zicht door ijs of sneeuw op een ruit. Alle ruiten moeten volledig vrij zijn — niet slechts een klein stukje — voordat het voertuig in beweging komt.
- Waarom niet gewoon de motor laten draaien: de motor laten draaien om te ontdooien is in veel gebieden verboden en kan leiden tot een boete. Een ijskrabber maakt de ruit sneller en op legale wijze vrij.
- Waarom geen heet water gebruiken: heet water over bevroren glas gieten kan leiden tot barsten in de voorruit door snelle thermische uitzetting, vooral als er al kleine beschadigingen in het glas zitten. Koud water is veiliger maar trager — een speciaal hulpmiddel is sneller dan beide.
- Wanneer wel een ontdooispray gebruiken: een ontdooispray is beter voor dunne vorst op onbeschadigd glas waar geen mechanische actie nodig is. Een krabber is beter voor dikker ijs en sneeuwophoping, waar mechanische verwijdering sneller en grondiger is.
“Een bevroren voorruit mag u niet vertragen — een hulpmiddel op zakformaat dat ijs en sneeuw verwijdert, zodat u vanaf de eerste minuut veilig kunt rijden.”
Delivery & returns
See our Shipping & Delivery and Return & Refund Policy pages for current details.
Anderen bekeken ook